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Der 3er BMW ist der Inbegriff von Sportlichkeit in der Mittelklasse. Durch den aufkommenden Drang zum Sprittsparen gilt auch in München die Devise des Downsizing. Der 5er Gebrauchtwagen wird jetzt mit 4 statt 6 Zylindern gebaut und den neuen 3er wird es in den Einstiegsmodellen mit 3- statt 6- Zylindern geben. Auch soll er 2012 erstmals mit Hybridantrieb angeboten werden.
Der Start wird aber wie gehabt noch 4- und 6-Zylindrisch vollzogen. Das sind die Motoren aus den neuen 1er Modellen Sport und Urban Line mit 136 bis 306 PS. Preislich wird er in den gleichen Rängen wie seine Vorgänger rangieren. Die Sparmodelle werden aber erst später zur Verfügung stehen.
Das Leistungsmaximum wird 2013 mit dem M3 erreicht. Ihn wird es mit Bi- oder Tri-Turbotechnik mit ca. 450PS geben. Der Chef der M GMBH, Friedrich Nitschke, sagte, dass noch andere Motorenkonzepte getestet würden und zur Auswahl stünden, wie z.B. ein Saug-V8.
Das erste sparsame Modell wird voraussichtlich der Hybrid-3er sein. Er wird auch durch die Kombination eines Sechszylinder-Turbos und eines leistungsstarken Elektromotors zu den stärksten 3er mit 340PS gehören. Der Verbrauch soll trotz der Motorenstärke unter sieben Litern liegen.

Tipp: gebrauchte BMW

Bild © BMW AG