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Er soll ab Spätsommer 2011 zu haben sein, schon jetzt gibt es neuer Audi A6 Avant Fahrberichte. Er ist typisch Audi, vorn eine Limousine, hinten elegant und edel.

Firmen- und Freizeitfahrzeug

Audifahrer haben den Verbrauch stets im Blick, der A6 Avant setzt für eine höhere Sparsamkeit auf Leichtbau (70 kg weniger als der Vorgänger) und sechs nicht zu große, dabei leistungsstarke Motoren. Hier kann man in mehreren Diesel-Klassen ab dem 2.0 TDI mit 130 kW (170 PS, 5 l/100 km) bis zur 3-l-Top-Motorisierung mit 220 kW (313 PS) wählen, die Benziner beginnen mit einem 2.8 FSI-Sechszylinder mit 204 PS und reichen bis zum 3.0 FSI Quattro mit 300 PS und 8,2 l/100 km Verbrauch, mit einem Sieben-Gang-S-Tronic-Getriebe ausgerüstet. Die Ausstattung sämtlicher Modelle ist höchstwertig und bietet Hightech vom Feinsten.

Neuer Audi A6 Avant Fahrberichte

berichten über erstaunliche Fahrleistungen im Verhältnis zu den Motorisierungen, ein souveränes Beschleunigungsverhalten, große Laufruhe und dezente Schaltvorgänge. In schnellen Kurven wird viel Grip und hohe Stabilität attestiert, mehr als bei den Vorgängermodellen, insgesamt dominiert ein Gefühl hoher Fahrsicherheit. Getestet wurde im Januar 2011 in Italien bei Regenwetter. Auf der Autobahn ist er sehr spritzig, auf Landstraßen schluckt der neue Audi A6 Avant Unebenheiten besser als sein Vorgänger.

Bild: (c) Audi
Audi A6 Avant – Stefan Sielaff, Leiter Design präsentiert den neuen Audi A6 Avant.